CUPRA TDI - Black-Demon

Motor:
- Repro by BLACK-DEMON
- Embraiagem reforçada com 6 pastilhas de cobre de cada lado (by IAC)
- Bocal de captação de ar alargado
- Primeira peça do tubo de admissão alargada e isolada
- EGR OFF electronicamente a 100%, by VAG-COM e WinOLS
- Supressor de EGR com curva em metal em 60mm internos (by IAC)
- Eliminado radiador de EGR e respectivo circuito entre os colectores de escape e corpo da EGR: fica uma junta cega nos colectores de escape
- CCV Bypass
- Radiador de óleo de 16 linhas
- Radiador de gasóleo de 10 linhas
- Manótetro de pressão de turbo
- Manómetro de temperatura de óleo
- Manómetro de EGT
- Caixa de velocidades do Cupra 2007, mais 1,3km/h por cada 1000rpm em 6ª (mais 6km/h a entrar no red-line)


Suspensão:
- Barra AA superior frontal, by Seat Sport
- Barra AA inferior frontal, by OMP
- Coils KW V2, afinados by "The Driver" Pedro Salvador


Travões:
- Sistema BREMBO 323mm do Leon Cupra R
- Malha de aço
- Óleo AP racing 600
- Pastilhas OMP Road Sport


Exterior:
- Escovas AeroTwin
- Antena Peugeot 607
- Grelha central toda cinza antracite, apenas com o "S" em cromado
- Alteração na ponteira - muito mais proxima do p.choques e duas saídas para o chão
- Médios Xenon 6000k 35w
- Mínimos led luz branca
- Máximos Philips Blue Vision
- Farois de nevoeiro Philips Blue Vision
- Jantes pintadas em Antracite OZ com "meio brilho"
- Abertura do favos da grelha inferior
- Grelha central parcialmente cortada
- Coils pintados de preto fosco
- Barra AA pintada de preto brilhante
- Pinças traseiras pintadas de preto
- Radiadores e IC pintados de preto fosco


Interior:
- Adaptador de 3 manómetros artesanal


MODS para o futuro:
- Braço da escova traseira do Cupra 2007 ou VW Polo
- Pintura dos frisos, pilar B e corpo dos espelhos
- Backets Leon Cupra
- Cruise Control

O projecto continuará, e á medida que forem surgindo novas mods, vou avisando.

Comentem!

Abraço


Aro pintado em antracite





Ainda com suspensão original...







Interiores









Exteriores













Os belíssimos e eficazes BREMBO











Motor:



Radiadores e grelha inferior recortada



Captação de ar melhorada (precisa de ser melhorada esteticamente)

eu já disse k kando for grande kero uma makina destas
estao muito bom esse projecto, mesmo 5 estrelas

boas claudio ja nao via o teu carro a algum tempo mas está com um aspecto muito...."clean" pó ke era costume nao se vê traseira preta e carro lavadinho e essa foto da tampa do motor ate me pareceu ke esse motor tb foi lavado ou caiste ao rio a caminho dos IAC e fikou assim lavadinho o carro? :D:D
esses estofos estao do aço esqueceste foi de mensionar na lista de mods do interior e esses BREMBO upa upa grandes abrandadores abraço e continuaçao do teu execelente "projecto" que é uma referencia para kualker user ke tenha um ibiza.

O motor tinha sido lavado... bom observador Sr.André!

Quanto ao aspecto clean, tem de ser... Já passou a fase da maluqueira! Passar despercebido é o lema...


Hoje já pintei os radiadores e IC de preto fosco... Quem olha de frente para o carro quase nem dá por nada...


Abraço amigo